Cad iad na croí-dhifríochtaí idir antenna SL agus gnáth-antenna-suite i ndearadh agus i bhfeidhm?

I réimse na cumarsáide atá suite ar fheithiclí, bíonn tionchar díreach ag feidhmíocht antenna ar cháilíocht comhartha agus ar iontaofacht trealaimh. Cé gur gléasanna cumarsáide soghluaiste iad antenna SL (antenna banna sibhialta) agus gnáth-antenna-suite feithiclí, tá difríochtaí suntasacha ina gcoincheapa dearaidh agus ina suíomh feidhmiúil. Déanann an méid seo a leanas anailís ar na croí -dhifríochtaí idir an dá cheann ó thoisí na bparaiméadar teicniúil, oiriúnú radhairc agus riachtanais rialála.
1. Dearadh spriocdhírithe ar raon minicíochta agus cásanna cumarsáide
Tá antenna SL optamaithe don bhanda sibhialta 27MHz. Tá a fhad oscillator, meaitseáil bacainní (50Ω) agus gnóthachan (3-5DBI de ghnáth) deartha go léir timpeall ar chumarsáid ard-chobhsaíochta band caol. Mar shampla, tá roinnt antenna SL déanta as cruach dhosmálta agus polaraithe go hingearach chun cóimheas tonn íseal-sheasamh (VSWR≤1.5) a chinntiú agus cumais fhrith-idirghabhála i gcásanna fad-achair amhail convoys trucail agus eachtraí amuigh faoin aer.
Ní mór do ghnáth-antenna feithicle a bheith comhoiriúnach le bandaí minicíochta iolracha, amhail raidió AM/FM (88-108MHz), loingseoireacht GPS (1.2-1.6GHz) agus líonraí 4G/5G (700MHz-6GHz). Is minic a ghlacann aeróga den sórt sin le réitigh dearaidh leathanbhanda nó réitigh bhanda minicíochta, ach is féidir éifeachtúlacht bhanda minicíochta aonair a chur i gcontúirt mar gheall ar an réise minicíochta mór.
2. Dearadh Struchtúrach agus Inoiriúnaitheacht Comhshaoil
Cuireann antenna SL béim ar marthanacht agus inoiriúnaitheacht chomhshaoil ​​an -mhór. Mar shampla, is féidir leis an mbonn gléasta maighnéadach friotaíocht gaoithe ardluais a sheasamh, agus is féidir leis an struchtúr solúbtha fuip (mar shampla vibrator cruach dhosmálta 3-chos) briseadh ar bhóithre cnapánacha a sheachaint. Baineann roinnt samhlacha ardleibhéil úsáid as teicneolaíocht ina saothraítear rónta chun cosc ​​a chur ar uisce báistí dul i bhfód chun cobhsaíocht comhartha a chinntiú i dtimpeallachtaí tais.
Íocann gnáth-antenna feithicle níos mó airde ar cheilt agus ar aeistéitic, mar shampla antennas tógtha i stíl na siorcanna nó antennas micrea-ghloine-suite. Cé go sábhálann dearaí den sórt sin spás, d'fhéadfadh éifeacht sciath an choirp miotail a bheith ina chúis le tanú comhartha, go háirithe i radhairc chasta amhail tolláin nó garáistí faoi thalamh. Tá seans ann go dtarlóidh briseadh cumarsáide.
3. Táscairí feidhmíochta agus riachtanais chomhlíontachta
Ní mór do antenna SL cloí go dian le rialacháin cumhachta tarchuir raidió (mar shampla CCFG Cuid 95), de ghnáth a chuireann teorainn leis an gcumhacht tarchuir go níos lú ná 4W, agus go gcaithfidh sé an cóimheas seasta (SWR) a choigeartú chun machnamh comhartha a sheachaint. Ina theannta sin, ní mór dá phatrún radaíochta na riachtanais chlúdaigh omnidirectional a chomhlíonadh chun a chinntiú nach bhfuil aon spotaí dall i gcumarsáid il-uillinn idir cabhlaigh.
Díríonn antennas gnáth-fheithiclí ar íogaireacht agus comhoiriúnacht il-chórais a fháil. Mar shampla, ní mór don antenna loingseoireachta an tonn atá polaraithe go ciorclach ar thaobh na láimhe deise a mheaitseáil chun comharthaí satailíte a ghabháil, agus caithfidh an teocht torainn a bheith níos ísle ná -150DBM chun cruinneas suímh a fheabhsú. De ghnáth ní gá don chineál seo antenna an teorainn cumhachta tarchuir a bhreithniú, ach ní mór dó tástáil EMC a chur ar aghaidh chun cur isteach ar chóras leictreonach na feithicle a chosc.
4. Costas Cothabhála agus Spás Saincheaptha Úsáideora
Tacaíonn antenna SL le hard-choigeartú agus modhnú ar an úsáideoir. Mar shampla, trí athsholáthar a dhéanamh ar an gcorna inductor nó an vibrator a leathnú, is féidir neart comhartha bhanda minicíochta ar leith a bharrfheabhsú; Tá an struchtúr oscailte áisiúil freisin chun glanadh agus cothabháil, ag leathnú saol na seirbhíse.
Is dearaí comhtháite dúnta den chuid is mó iad na haeróga atá suite ar fheithiclí, agus caithfear iad a athsholáthar ina n-iomláine nuair a theipeann orthu. Agus toisc go bhfuil sé comhtháite i gcóras na feithicle, d'fhéadfadh modhnú tionchar a imirt ar bharántas na feithicle ar fad, agus tá spás saincheaptha úsáideora teoranta.